Comment j’ai pris le bus…

J’ai souvent pris le bus en Allemagne. Sans carte d’abonnement, c’est un problème sans fin : le valideur ne fonctionne pas, le distributeur est en panne, il ne délivre pas de billet, le chauffeur n’accepte pas les espèces, encore moins la carte, il n’y a plus de papier dans le distributeur pour imprimer les billets, ou bien on ne sait tout simplement pas quel billet acheter.

Et voilà qu’après avoir déménagé en Russie, j’ai dû prendre les bus à Moscou et dans la région de Moscou. Et j’ai découvert que la Russie, en fait, ne reste pas immobile. Il existe bien sûr dans les régions des lignes concédées où, dans les minibus, on n’accepte que les espèces, mais les transports urbains, c’est tout autre chose. Bien sûr, Moscou est en avance sur tout. Mais tout de même. Alors, qu’y a-t-il d’intéressant dans le bus ?

Aucun distributeur aux arrêts de bus. Il n’y en a que pour les trajets en train : dans les superbes « Lastotchka », dans les magnifiques « Ivolga », ultramodernes, du MCD et du MCC, et dans le métro « spatial ». Partout, il est possible de recharger son téléphone ou sa tablette.

Après avoir parcouru 3 stations sur le MCD, je suis donc sorti à un arrêt de bus. Certains sont équipés de panneaux d’information électroniques, d’autres non. Mais on peut toujours consulter sur Yandex Maps où se trouvent les bus les plus proches et lesquels passent. Après avoir attendu le bus qu’il me fallait (on peut savoir sur Internet ou dans l’application quel bus prendre et où faire une correspondance), j’ai demandé comment payer le trajet. La réponse a été : très simple, avec une carte « Troïka », une carte bancaire, une carte sociale moscovite, une carte de pensionné ou un téléphone doté du paiement par carte bancaire. Il suffit de les présenter devant un valideur, placé près de chaque porte. Pas besoin d’espèces. En ville, le tarif est le même quelle que soit la distance.

Dans les bus de banlieue, il faut une « Strela » à la place de la « Troïka ». Il faut la présenter à l’entrée et à la sortie, car le prix du trajet dépend de la distance.

Mais ! Ce ne sont tout de même pas les bus qui m’ont laissé la meilleure impression (même si les nouveaux bus électriques bleus, c’est quelque chose !) : ce sont les trains « Ivolga » du MCD et du MCC ! Ce sont des trains spacieux et modernes, fabriqués en Russie !  Ils sont « créés » à Tver !

Et puis, il y a les aides : ce sont des gens ordinaires, toujours prêts à aider !

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