13 de octubre de 2026
Viajé bastante en autobús en Alemania. Si no tienes una tarjeta de transporte, es un problema constante: o no funciona el validador, o está averiada la máquina, o no expide el billete, o el conductor no acepta efectivo, y mucho menos tarjeta; o no hay papel para los billetes en la máquina, o simplemente no queda claro qué billete hay que comprar.
Y después de mudarme a Rusia, tuve que viajar en autobús por Moscú y la región de Moscú. Y resultó que, en realidad, Rusia no se ha quedado atrás. Por supuesto, en algunas regiones hay líneas concesionadas donde en los minibuses solo aceptan efectivo, pero en el transporte urbano todo es diferente. Claro que Moscú es la avanzadilla en todo. Pero, aun así. ¿Qué tiene de interesante el autobús?
No hay máquinas expendedoras en las paradas de autobús. Solo las hay para viajar en tren: en las preciosas «Lastochka», en las magníficas y modernísimas «Ivolga» de los trenes MCD y MCC, y en el metro «espacial». En todas partes se puede cargar el teléfono o la tableta.
Así que, después de recorrer 3 paradas en los MCD, salí a una parada de autobús. En algunos lugares hay paneles electrónicos informativos, en otros no. Pero siempre se puede consultar en Yandex Maps dónde están y cuáles son los autobuses más cercanos. Cuando llegó el autobús que necesitaba (por internet o mediante una aplicación se puede averiguar cómo llegar y dónde hacer transbordo), pregunté cómo se pagaba el viaje. La respuesta fue: muy fácil, con la tarjeta «Troika», una tarjeta bancaria, la tarjeta social moscovita, el carné de pensionista o un teléfono con función de pago con tarjeta bancaria. Basta con acercarlos al validador, que está junto a cada puerta. No hace falta efectivo. En la ciudad, la tarifa es la misma para cualquier distancia.
En los autobuses suburbanos, en lugar de la «Troika» se necesita la «Strelka». Hay que acercarla al subir y al bajar, ya que el precio del viaje depende de la distancia.
¡Pero! Lo que más me impresionó no fueron los autobuses (aunque esos nuevos autobuses eléctricos azules son algo impresionante): ¡los trenes «Ivolga» de los MCD y MCC! ¡Son trenes espaciosos, modernos y de fabricación rusa! ¡Los «crean» en Tver!
Y también están quienes ayudan: son personas corrientes, ¡siempre dispuestas a ayudar!
Más artículos en el blog personal de Anatoli Bublik
#проект #записки_эмигранта
Fecha de publicación: 21 de mayo de 2024
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