Wie ich mit dem Bus gefahren bin …

Ich bin in Deutschland ziemlich viel mit dem Bus gefahren. Wenn man keine Fahrkarte hat, ist das ein ewiges Problem: Mal funktioniert der Entwerter nicht, mal ist der Automat kaputt, mal gibt er kein Ticket aus, mal nimmt der Fahrer kein Bargeld – und eine Karte erst recht nicht –, mal ist im Automaten kein Papier für Fahrkarten, und manchmal ist überhaupt nicht klar, welches Ticket man nehmen soll.

Und nach meinem Umzug nach Russland musste ich in Moskau und im Moskauer Gebiet mit Bussen fahren. Dabei stellte sich heraus, dass Russland eigentlich nicht stillsteht. Natürlich gibt es in den Regionen konzessionierte Linien, auf denen in den Marschrutkas nur Bargeld angenommen wird, aber im städtischen Verkehr ist alles anders. Moskau ist natürlich in allem der Vorreiter. Aber trotzdem. Was ist also so interessant am Bus?

Keine Automaten an den Bushaltestellen. Die gibt es nur für Bahnfahrten: in den wunderschönen „Lastotschkas“, in den großartigen, hochmodernen „Iwolginas“ auf dem MCD und dem MCC, in der „Weltraum“-Metro. Überall gibt es die Möglichkeit, das Handy oder Tablet aufzuladen.

Nachdem ich also drei Stationen mit dem MCD gefahren war, stieg ich an einer Bushaltestelle aus. An manchen Stellen sind elektronische Informationstafeln aufgestellt, an anderen nicht. Aber man kann immer auf der Yandex-Karte nachsehen, wo die nächsten Busse sind und welche es sind. Nachdem ich auf den benötigten Bus gewartet hatte (über das Internet oder eine App kann man herausfinden, womit man ans Ziel kommt und wo man umsteigen muss), fragte ich, wie man die Fahrt bezahlt. Die Antwort lautete: ganz einfach, mit der „Troika“-Karte, einer Bankkarte, der Sozialkarte eines Moskauer Einwohners, dem Rentnerausweis oder einem Handy mit der Funktion, mit einer Bankkarte zu bezahlen. Man hält sie einfach an den Entwerter, die sich neben jeder Tür befinden. Bargeld braucht man nicht. Im Stadtgebiet gilt für jede Entfernung derselbe Tarif.

In den Vorortbussen braucht man statt der „Troika“ die „Strelka“. Man muss sie beim Einsteigen und beim Aussteigen anhalten, denn der Fahrpreis hängt von der Entfernung ab.

Aber! Den schönsten Eindruck machten trotzdem nicht die Busse (obwohl die neuen blauen Elektrobusse wirklich etwas Besonderes sind!), sondern die „Iwolgina“-Züge auf dem MCD und dem MCC! Das sind geräumige, moderne Züge russischer Herstellung!  Sie werden in Twer „erschaffen“!

Und dann gibt es noch Helfer: Das sind ganz normale Menschen, die immer bereit sind zu helfen!

Noch mehr Artikel gibt es im persönlichen Blog von Anatoli Bublik

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